「北欧风,倍轻鬆」:Volvo XC60 休闲试驾

SUV 已成为了全球的主流车型,受欢迎程度相信不用多作介绍,只要走到路上留意经过的车型便会知道,当中尤以欧洲品牌的産品更最为港人受落,今年适逢多间大厂推出新一代车型的时候,最新到港加入战线的就有 Volvo XC60。

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欧洲最畅销中型 SUV
提起 Volvo,可能不少人只会第一时间想起安全,至于卖相、车厢、引擎等方面则不够入时。若然阁下仍然维持这种相法的话,只证明阁下的思想实在过时得太紧要、目光亦太浅窄,没有留意世界每日在转变,Volvo 的出品亦早已变得翻天覆地。要知道上一代 XC60 于2015 年时就成为欧洲最畅销中型 SUV!全球更累积多达一百万部销量,足证新世代 Volvo 的实力绝对有力挑战各家大厂。

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SPA 底盘钢硬轻巧
新一代 XC60,不论卖相以及车厢配备均延续了同样大受欢迎的旗舰 XC90 设计语言,主被动安全配备更是 XC60 的最大卖点,採用 SPA(Scalable Product Architecture)可变比例模组式底盘,以轻量化、高强度钢材及铝材组成,有效提升车架强度及更为轻巧。这底盘首见于旗舰 90 系车型,好处就是令到 90 系及 60系车型能有效地共用科技组件、提升生産灵活性,更能保持不同车型的车身比例,强化新车的安全系数。

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新一代 City Safety 安全系统
Volvo 最出名的行车安全就交由 City Safety 城市安全系统负责,这套新一代系统会在车辆前方突然出现行人、单车或车辆时,向驾者发出视觉及听觉警报,甚至会自动剎车!XC60 就再加入三项技术,分别为转向支援(SteeringSupport)、转向盲点监测警示(BLIS with Steer Assist)及闪避对头车警示(Oncoming Lane Mitigation)。转向支援系统会在车速 50-100km/h 时介入,当侦测到车辆与前车有撞击风险时,便会主动拖以制动,转向辅助亦会适当地控制车辆进行闪避动作。而转向辅助与盲点侦测功能结会后,便成为了新的转向盲点监测警示,只要侦测到 XC60 在转向时会有机会与邻线车辆发生碰撞的话,系统便会出手修正方向以避开意外。闪避对头车警示则适用于 60-140km/h时,当 XC60 偏离了原来的行车道同时遇上急速移近的对头车时,系统便会即时向转向辅助系统发出指令,帮助驾者将车辆驶回原来的行车线。其余的安全性配备还有前方碰撞预警、防止车道偏移系统及偏离路面安全防护等等,XC60在安全方面绝对能给予驾者十足信心。

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线条简洁有力
能够成为最畅销车型,单靠安全当然不能成事,卖相以及设备可谓缺一不可,新一代 XC60 在这两方面同样叫人眼前一亮。车头可见新世代 Volvo 必备的雷神之槌 T 型 LED日行灯,两边头灯更连接中央的鬼面罩,设计有型入时,同时具有相当的霸气,轻易令人留下印象。车身的线条简洁有力,高腰线一直伸延至车尾再上扬升起,加上尾灯同样以 L 型线条计,令首尾观感相呼应,整体感觉充满活力,相当醒神。

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车厢风格只此一家
车厢方面,XC60 与大哥 XC90 同样以浓浓的北欧风格打造,车内可找到更多的天然素材,切合北欧人重视环境,喜爱以天然融合的设计方针。试驾的 Inscription 就用上「漂流木」Driftwood 素材,这种木材经过天然风化,形成独特的灰银色调配合铝质饰边及皮革,车厢处处渗出和谐气氛,有别于欧洲品牌多数的黑黑沉沉,置身其中有让人置身「家的感觉」,能轻易放鬆心情。中控台的 9吋触控屏幕,将车厢所有控制融合,加上内置 Apple CarPlay 及 Android Auto,方便又实用,同时又充满高科技感。

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加速爽快轻鬆
动力方面用上一台 2.0公升 Drive-E 直四涡轮增压引擎,最大马力 254 匹,峰值扭力则为 350 Nm,在八前速波箱及四轮驱动下,由静止加速至 100 公里只要 6.8 秒,平均耗油量为 7.2 L / 100km,成绩相当优异。试驾时,进入车厢开车后的第一个感觉就是静,要知道取车地点为官塘工业区,加上繁忙时段,车外有大量行人及车辆,但进入车厢后感觉像去了另一空间,可见隔音的确出色,行车时再一次得到印证,因为就算突然加速,引擎转速提升时传入车厢的声浪可谓相当轻微,对乘客的骚扰极低。力量方面绝对是充裕,加速每每轻鬆完成,引擎与波箱的调校配合实在炉火纯青,加上悬挂在韧度及舒适两方面取得良好平衡,乘座感舒适得来又不会令人有坐船的感觉,驾乘感同样取得高分数。

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售价:HK$549,800
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